2018運聯(lián)峰會 駒馬物流“智慧運力”說

2018中國物流產業(yè)大會暨企業(yè)家高峰論壇(簡稱“2018運聯(lián)峰會”)在上海隆重舉行。在“新動力新經濟”的峰會主題下，今年參會嘉賓來自與物流相關的各領域翹楚，讓峰會實現了跨界，大家相繼分享了圍繞物流行業(yè)的一些深度分析和思考，包括零點有數董事長、飛馬旅聯(lián)合創(chuàng)始人袁岳，滿幫集團董事長兼CEO王剛，普洛斯戰(zhàn)略顧問、隱山資本合伙人董中浪，G7創(chuàng)始人CEO翟雪魂等各界大咖。作為城配行業(yè)運力規(guī)模最大的駒馬，物流聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁——陳黎，也受邀上臺，發(fā)表了【智慧運力的點線面體】的先鋒演講。以深度的分析、開放跨界的思維模式、獨到的見解，在“技術驅動”單元引起了在場高潮。

智慧運力——輕量化的狀態(tài)發(fā)揮重量級的作用

當車遇到司機變成運力，運力面對貨主方產生服務，形成物流的基礎需求。

過去的運力就是只干一件事——拉貨。

而對現在供應鏈、新零售等企業(yè)來講，過去拉貨方式已經無法滿足今天的物流需求。要滿足今天全新的物流需求，絕不是單一給運力加上“GPS監(jiān)控、撮合平臺、線上化、網站、APP”等功能和特點就能滿足“智慧運力”這一訴求的。

智慧運力本身一定是要具備實用性、數字化、高度靈活的特性才會變得“輕”，在服務結構重構優(yōu)化的前提下，能高度協(xié)同上下游，且服務具備專業(yè)、精準、高效和生態(tài)化的的能力，才會發(fā)揮重量級的作用。

簡單來講，運力本身是可以通過科技賦能后，向貨主提供物流服務的，但同時運力本身也是屬于企業(yè)的重資產，企業(yè)在負重狀態(tài)下的服務是可以預見的，如果“有一套體系”能夠幫助企業(yè)去“減輕負重”，這時企業(yè)對于資產的運用和管控則可以更高效，從而進化到向貨主提供的服務也會更可期。

而駒馬則通過科技將車輛這些“重資產”做到了高效、可控的狀態(tài)，同時用金融助力實現所有車輛的輕量化，極大增加運營效率，增強與客戶之間的信任度和契合度，實現規(guī)模效益的輕量化管理。

智慧運力則是構建在智慧物流服務與智慧資產管理兩大體系之上，而兩大體系的構建即是培養(yǎng)智慧運力 “點、線、面、體”四大能力的過程。

以科技實現智慧運力的“點、線、面、體 ”，讓數據不再沉睡

當代智慧運力，對“點、線、面、體”四大能力的掌控，一個都不能少，這不僅是讓運力在面對貨主時能夠有高品質服務，更是讓企業(yè)對運力這一重資產的管控更加高效。

“點”即為運力自身的大數據，喚醒大數據把所有運力和運力服務過程量化、數字化。

“線”即為連接能力，連接本地和云端完成數據融合。

“面”即為產業(yè)上下游聯(lián)動協(xié)同，產生效應，達到規(guī)?；慕当驹鲂?。

“體”即為整個產業(yè)的生態(tài)共享化，將“4流”合體整合成為全新的形態(tài)。

陳黎說：“在駒馬，一輛車從進入到退役，整個過程都是在線聯(lián)通化。同樣當客戶進入駒馬體系后那一刻，包括個性化需求，業(yè)務運轉，運費結算等行為都有了信息化解決方案。通過各“線”的協(xié)同產生了“面”，更好的聯(lián)動上下游業(yè)務，產生協(xié)同效益，規(guī)?；慕当驹鲂В詈笸ㄟ^生態(tài)共享化打造“體”，將產業(yè)資源共享化，角色共贏化，打造數據流&物流&商流&資金流的跨界新物種?！?

駒馬通過“宙斯盾系統(tǒng)”與“索爾系統(tǒng)”的構建，在智慧物流服務體系與智慧資產管理體系中實現“點、線、面、體”組合應用。

宙斯盾系統(tǒng)，就是讓運力從點到面。駒馬擁有行業(yè)領先的數據采集入口，并且能將這些數據充分喚醒和利用，實現調度、分析、運力預測等功能都通過宙斯盾系統(tǒng)實現了無人化和精準化。

陳黎舉例說“駒馬的運力管理，就建立在宙斯盾系統(tǒng)基礎上。每個運力都有一個行為，行為對應結果，整個服務質量和服務作業(yè)量到達一定量的時候，會完成一個畫像，畫像完成之后，就會完成駒馬獨有的橄欖球運營體系，最后到這個系統(tǒng)中來，實現物流服務的數字化與量化?！?

“索爾系統(tǒng)”在智慧資產管理體系中的應用更為明晰，以“融投管退”四方面作為基點進行串聯(lián)，形成“全生命周期”管理線，再連接不同階段的上下游企業(yè)，使其在“融投管退”四方面中均能形成獨立的面，最終形成綜合體，讓資產管理在協(xié)同化的共享體內能夠更加高效。

陳黎舉例說“在車輛資產管理平臺中，從車輛采購到上牌、運營，再到維養(yǎng)和殘值處理，均能通過不同的系統(tǒng)模型在線完成，充分保障資產的安全與高效應用。”

未來城配服務 駒馬值得期待

未來城配是一個“體”，且它是“共享生態(tài)化”的，在其中產業(yè)資源共享化、角色共贏化、數據流&物流&商流&資金流的跨界合作，也是無數的B端相互賦能驅動，完成對目標客戶的閉環(huán)服務，且基于共享生態(tài)化的前提，用科技的手段對運力進行升級是沒有問題的，但它歸根結底卻遠不止科技的升級，而是思維的轉變：互聯(lián)網思維的轉變，技術思維的轉變，團隊管理思維的轉變。

駒馬致力于城市物流創(chuàng)新和改革，打造“城市智慧物流生態(tài)圈”。駒馬僅用三年時間，完成了多項很多個0到1的過程，甚至1到10的過程，實現了卡車租賃和同城配送的跨界領域。目前，駒馬已實現了58個城市的覆蓋以及137家分子公司。 作為物流產業(yè)科技化變革的新興力量，駒馬物流已領跑城市物流。

此次2018運聯(lián)峰會，陳黎女士以“智慧運力的點、線、面、體”分享駒馬在成長中如何踐行“智慧運力”，大大勾起了在會嘉賓們的興趣與討論。相信未來，駒馬將會帶給物流產業(yè)更多驚喜。